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如何從個(gè)股的異動(dòng)情況中找到潛力股

發(fā)布時(shí)間:2020-02-15 15:09:10   瀏覽:212次   收藏:25次   評(píng)論:2條

異動(dòng)股指的是與大盤(pán)走勢(shì)不同的另類(lèi)個(gè)股,比如大盤(pán)跌,卻出現(xiàn)逆勢(shì)飄紅的個(gè)股;大盤(pán)漲,卻走出自己的獨(dú)立行情的個(gè)股,都屬于這類(lèi)股票。異動(dòng)股屬于特殊個(gè)股,或出現(xiàn)量的異動(dòng)或出現(xiàn)價(jià)的異動(dòng)。接下來(lái)由股識(shí)吧來(lái)解疑如何從個(gè)股的異動(dòng)情況中找到潛力股,蒼天不負(fù)有心人,看了下面總算讓你了解。


如何從個(gè)股的異動(dòng)情況中找到潛力股:




圖3-42 洪都航空(600316)2005年8月~2005年12月的股價(jià)走勢(shì)圖


圖3-42為洪都航空(600316)2005年8月~2005年12月的股價(jià)走勢(shì)圖。從上圖可以看出股價(jià)在大幅上漲的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的異動(dòng)情況。如該股在2005年8月10日出現(xiàn)低開(kāi)長(zhǎng)陽(yáng),之后的連續(xù)幾天都走出了陽(yáng)線,移動(dòng)均線也呈現(xiàn)發(fā)散的形態(tài)支撐該股的上漲,在2005年10月10日該股還出現(xiàn)了“十字星”的形態(tài),并且在2005年10月11日的時(shí)候又出現(xiàn)了放量上漲,當(dāng)日拉出長(zhǎng)陽(yáng)線,之后股價(jià)一路上升,創(chuàng)出股價(jià)新高10.95元,在短短兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)股價(jià)的漲幅近100%。




圖3-43 海螺水泥(600585)的股價(jià)走勢(shì)圖


以海螺水泥(600585)的股價(jià)走勢(shì)圖為例來(lái)說(shuō)明異動(dòng)股的圖譜表現(xiàn)形式。如圖3-43中左側(cè)橢圓標(biāo)示的位置,在股價(jià)緩慢上升的途中,突然某天拉出一個(gè)大陽(yáng)線配以巨量的成交量,或者在股價(jià)下降的途中,成交量一直處于萎靡甚至縮量的形態(tài),在某天突然出現(xiàn)一個(gè)巨量(如右面的圓圈)處,這都屬于從該股中捕捉到的異動(dòng)情況。此外,判斷個(gè)股異動(dòng)的情況的方法還有:


(1)量為價(jià)先,首先見(jiàn)到放量,然后再見(jiàn)到價(jià)格上漲。投資者要對(duì)股票在低價(jià)區(qū)內(nèi)頻頻放量的個(gè)股,給予高度的重視。


(2)可以對(duì)某個(gè)股的基本面進(jìn)行分析,掌握其所有的信息,看有沒(méi)有主力可以借題發(fā)揮的題材和消息。


在尋找異動(dòng)股時(shí),我們需要考慮以下幾方面的因素:


(1)雖然異動(dòng)股的收益較多,但同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也較大。每周每日甚至每時(shí)都會(huì)有異動(dòng)股,但是能夠真正從中產(chǎn)生中長(zhǎng)線黑馬也并不多,很多都是游資炒的短線,所以該類(lèi)股票適合快進(jìn)快出。


(2)在選股的時(shí)候盡量選擇小盤(pán)股,因?yàn)檫@樣的股票比較容易被大資金控盤(pán),對(duì)于主力資金來(lái)說(shuō)拉抬股價(jià)就相對(duì)比較容易。


(3)量能不能單日放得過(guò)大,持續(xù)的放量才是關(guān)鍵。投資者可以對(duì)換手率著重關(guān)注,因?yàn)槌山换钴S的換手率是股價(jià)持續(xù)走強(qiáng)的保障。


(4)對(duì)于投資者而言,介入的時(shí)間不要奢望買(mǎi)到最低價(jià),可以抓住股價(jià)回調(diào)企穩(wěn)并再次上漲時(shí)介入。


(5)如果有時(shí)日K線顯示股價(jià)十分疲弱,也不要產(chǎn)生恐懼的心理,它強(qiáng)調(diào)的是回調(diào)階段的上漲放量和下跌縮量,只要是有均線組合的支撐,便可以大膽地介入。

以上便是小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于如何從個(gè)股的異動(dòng)情況中找到潛力股了吧,股識(shí)吧早已在上述文章為大伙兒開(kāi)展了詳細(xì)介紹,堅(jiān)信諸位在看了以后應(yīng)該可以搞清楚哦。

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你說(shuō)的優(yōu)秀是從歷史上看的,投資是關(guān)注未來(lái),你有沒(méi)有考慮“最壞”的情況,如果疫情持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),人們一直不敢坐飛機(jī)去旅游等,春秋航空能抗住多久?日本航空曾經(jīng)也很牛逼,最后破產(chǎn)了。如果是國(guó)有航空公司,我相信倒閉概率小,國(guó)家會(huì)救,民營(yíng)航空公司的命運(yùn),一定是多可能性的,所以要考慮最壞的情況。

評(píng)論時(shí)間: 主升龍頭真經(jīng)

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